Óvalo Monitor: proyecto vial se encuentra en fase de revisión

  • Por Costos
  • 18/05/2022
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Óvalo Monitor: proyecto vial se encuentra en fase de revisión

Construcción del paso a desnivel del óvalo Monitor Huáscar tomó al menos 16 meses. Actualmente, las obras han sido concluidas.

El paso a desnivel del óvalo Monitor Huáscar podría ser inaugurado este fin de semana. No obstante, por ahora está en fase de revisión. Así lo señaló el ingeniero José Buleje, gerente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), quien añadió que esta obra apunta a reducir el intenso caos generado por cerca de 30.000 vehículos diarios en la intersección de las avenidas Javier Prado Este, Las Palmeras y el Golf Los Incas.

“Estamos en la etapa de recepción de la misma y esperamos concluir con ese trabajo para que en los próximos días se pueda poner al servicio de la sociedad”, añadió.

Esta obra tiene como objetivo disminuir en un 85 % la carga vehicular y así los usuarios puedan ahorrar 30 minutos de viaje. Esto, estiman, podría beneficiar a más de 500 000 vecinos de los distritos de La Molina y Surco, así como aquellos que viven en Ate, San Borja y San Luis.

El paso a desnivel del óvalo Monitor Huáscar podría ser inaugurado este fin de semana.

Dicho paso a desnivel tiene una extensión de 2 kilómetros, de los cuales 870 metros son parte del viaducto donde podrán transitar unidades particulares a 40 kilómetros la hora, ocho veces más rápido que en la actualidad. En tanto, en la parte baja de la vía circularán los buses de transporte público y motocicletas, con el fin de hacer más fluido el tránsito.

La obra también cuenta con 21 pilares de concreto sísmicos y 9.297 m² de losa en el viaducto. Este a su vez tiene dos carriles de 3.3 metros de ancho, tanto de subida y bajada. Además, incluye iluminación led, señalización y reubicación de paraderos. Se han contemplado veredas y cruceros semaforizados, así como áreas verdes. “Tiene una vida útil de casi 50 años y es a prueba de sismos”, aseguró Buleje.

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La ejecución de este by-pass tomó al menos 16 meses. Hubo varias fechas tentativas de entrega. Anteriormente, la Municipalidad de Lima (MML) había anunciado que estaría lista en agosto del año pasado y luego en abril.

Para el alcalde de la capital, Miguel Romero, se trata de una obra “muy funcional” para el transporte público de la ciudad. Añadió que hacia el futuro se espera construir puentes peatonales que permitan llegar a centros de estudio, comerciales y hospitales de la zona.

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